Tätning, differential

Differentialens huvudsakliga uppgift är att fördela kraften mellan hjulen och tillåta dem att rotera med olika hastighet vid kurvtagning. För att de interna kugghjulen ska fungera utan extrem friktion och värmeutveckling krävs konstant smörjning av differentialolja. Tätningarna, ofta i form av packboxar eller axeltätningar, har den kritiska uppgiften att hålla oljan kvar i systemet och samtidigt förhindra att smuts, fukt och vägdamm tränger in i de känsliga komponenterna.

Att ignorera en läckande tätning kan leda till totalt haveri av differentialen, vilket är betydligt dyrare att åtgärda än att byta en packning i tid. Kontrollera därför alltid tätningarnas skick vid varje service eller oljebyte.

• Synliga oljefläckar på marken direkt under bakaxeln eller växellådan där differentialen är placerad.
• Fuktiga eller oljiga partier runt drivaxelns infästning som tyder på att en packbox börjar ge vika.
• Missljud, så som ett malande eller vinande ljud under körning, vilket kan bero på låg oljenivå till följd av läckage.
• Bränd lukt från undersidan av bilen efter körning, vilket uppstår när läckande olja hamnar på varma avgaskomponenter.

Inom kategorin för differentialtätning hittar du viktiga komponenter som packboxar för drivaxlar som tätar utgången till hjulen, o-ringar för tätningshylsor, packningar till differentialkåpan som ofta behöver bytas vid oljebyte, samt packboxar för ingående axel mot kardanaxeln. Vi erbjuder även kompletta tätningssatser som innehåller alla nödvändiga delar för en omfattande renovering av enhetens täthet. För bilar med fyrhjulsdrift finns även specifika tätningar för fördelningslådor och bakre differentialer.

När det gäller komponenter som ska hålla tätt under högt tryck och varierande temperaturer är materialvalet avgörande. Vi samarbetar med ledande tillverkare som levererar delar i originalkvalitet (OE) för att garantera perfekt passform och lång livslängd. Bland våra främsta varumärken för tätningar hittar du välkända namn som Elring, Corteco, Febi Bilstein och SKF.