Urtrampningslager

Senast uppdaterad: 2026-02-24

Alla Original (OEM)Eftermarknad ⚡ Express Leverans

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Urtrampningslager och reservdelar för din bils kopplingssystem

Välkommen till vår omfattande avdelning för urtrampningslager där vi erbjuder över 175 kvalitetsprodukter anpassade för både personbilar och transportbilar. För att säkerställa att du hittar exakt rätt reservdel till din bil rekommenderar vi att du söker med ditt registreringsnummer i vår sökfunktion. Sedan 1988 har vi på Autofrance hjälpt svenska bilägare att hitta rätt komponenter till sina kopplingssystem med snabb leverans från vårt lager i Helsingborg.

Så fungerar urtrampningslager

Urtrampningslagret är en central komponent i bilens manuella växellåda som sitter placerad mellan kopplingspedalen och tryckplattan. När du trycker ner kopplingspedalen pressar lagret mot tryckplattans solfjäder, vilket frikopplar motorn från växellådan så att du kan byta växel smidigt. Utan ett fungerande lager blir det omöjligt att separera drivningen, vilket gör komponenten kritisk för bilens körbarhet och säkerhet.

Tecken på att det är dags att byta

Om du märker något av dessa symptom bör du agera snabbt då ett trasigt urtrampningslager i värsta fall kan skada tryckplattan eller lämna dig strandsatt på vägen. Att byta lagret i tid sparar ofta pengar i det långa loppet då man undviker följdskador på dyrare delar i transmissionssystemet.

Ett vinande eller malande ljud som uppstår specifikt när du trycker ner kopplingspedalen.
Vibrationer i kopplingspedalen som känns onormala vid växling eller när pedalen hålls nere.
Svårigheter att få i växlarna eller att växellådan känns trög trots att växelspaken rör sig fritt.
Kopplingspedalen känns ovanligt mjuk, svampig eller stannar kvar i nedtryckt läge.

Populära underkategorier

Inom kategorin hittar du mekaniska urtrampningslager som styrs via vajer, hydrauliska urtrampningslager (slavcylindrar) som kombinerar lager och hydraulik i en enhet, samt kompletta kopplingssatser där lagret ingår. Vi erbjuder även centreringsverktyg för montering, packboxar till ingående axel, kopplingsgafflar som håller lagret på plats samt huvudcylindrar och kopplingsvajrar för en total renovering av systemet.

Kvalitet och tillverkare

Vi kompromissar aldrig med kvaliteten eftersom arbetet med att byta ett urtrampningslager ofta är tidskrävande och kräver att växellådan demonteras. Därför lagerför vi produkter från världsledande tillverkare som även levererar originaldelar (OE) till bilfabrikerna, däribland LUK, Sachs, Valeo och SKF. Genom att välja dessa välkända varumärken kan du vara trygg med att passformen är perfekt och att livslängden motsvarar bilens originalstandard.

Vanliga frågor om urtrampningslager

Vad är skillnaden mellan ett mekaniskt och ett hydrauliskt urtrampningslager?

Ett mekaniskt lager trycks framåt av en kopplingsgaffel som styrs via en vajer eller extern hydraulik. Ett hydrauliskt urtrampningslager, ofta kallat CSC (Concentric Slave Cylinder), är en integrerad enhet där lagret och hydraulcylindern sitter ihop runt växellådans ingående axel.

Måste jag byta urtrampningslager samtidigt som jag byter koppling?

Ja, det rekommenderas starkt att alltid byta lagret vid ett kopplingsbyte eftersom arbetskostnaden för att ta ner växellådan är hög. Det är en billig försäkring mot att behöva göra om hela arbetet bara några månader senare om det gamla lagret skulle börja föra oväsen.

Varför uppstår ett missljud just när jag trycker ner kopplingen?

När du trycker ner pedalen belastas lagret och börjar snurra i hög hastighet mot tryckplattan. Om kulorna eller löpbanorna inuti lagret är slitna eller har tappat sin smörjning uppstår friktion som skapar det karaktäristiska malande eller tjutande ljudet.

Kan jag köra vidare trots att lagret låter lite?

Det är inte rekommenderat då ett slitet lager kan skära ihop helt eller gå sönder i bitar, vilket kan skada tryckplattans solfjädrar och i värsta fall växellådans hus. Ett missljud är bilens sätt att varna för ett förestående haveri som kan inträffa när som helst.