Oljetätningsring, automattransmission

En oljetätningsring i automatlådan har till uppgift att hålla transmissionens smörjmedel inneslutet samtidigt som den förhindrar att smuts och fukt tränger in i systemet. Dessa tätningar, ofta kallade packboxar, sitter placerade vid kritiska punkter som ingående axel eller drivaxlarnas genomföringar där rörelse möter fasta komponenter. Eftersom automatväxellådor arbetar under högt hydraultryck är en tät och intakt ring avgörande för att bibehålla rätt tryck och växlingsfunktion.

Att ignorera en läckande tätningsring kan i förlängningen leda till totalt växellådsras, vilket är betydligt dyrare än att byta ut en sliten packning i tid.

• Synliga oljefläckar under bilen där växellådan är placerad, ofta med en rödaktig eller brun färg.
• Minskad oljenivå i transmissionen vilket kan leda till att växlingarna känns ryckiga eller slirande.
• Missljud från växellådan som uppstår på grund av ökad friktion när smörjningen blir bristfällig.
• Bränd lukt som uppstår när läckande olja hamnar på varma motordelar eller avgassystem.

Inom kategorin för transmissionstätningar hittar du specifika komponenter som packboxar för drivaxelns utgång, tätningsringar för momentomvandlaren och packningar för växelväljaren. Vi erbjuder även tätningssatser för ingående axel, o-ringar för oljekylarens anslutningar samt packningar för oljetråget till automatlådan. För de flesta franska bilar finns även specialanpassade radialtätningar som möter de unika kraven för AL4- och AM6-växellådor.

Vi arbetar uteslutande med tillverkare som levererar delar i originalkvalitet (OE) för att garantera perfekt passform och lång livslängd i krävande miljöer. I vårt sortiment hittar du produkter från välkända varumärken som Corteco, Elring, Victor Reinz och SKF. Dessa tillverkare är världsledande inom tätningsteknik och används ofta som originalutrustning av biltillverkarna själva.