Reparationssats, växellåda (E-axel)

Senast uppdaterad: 2026-02-24

Populära i Reparationssats, växellåda (E-axel)

Visar 4 produkter

Reparationssats, transmission (E-Axle) från Autofrance

Reparationssats, transmission (E-Axle)

SB-758002700341

Autofrance

355mm

-10%

7 624 kr

6 862 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Reparationssats, transmission (E-Axle) från Autofrance

Reparationssats, transmission (E-Axle)

SB-333007650341

Autofrance

365mm

-9%

9 558 kr

8 698 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Reparationssats, transmission (E-Axle) från Autofrance

Reparationssats, transmission (E-Axle)

SB-333009870341

Autofrance

355mm

-10%

7 837 kr

7 053 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Reparationssats, transmission (E-Axle) från Autofrance

Reparationssats, transmission (E-Axle)

SB-164008610341

Autofrance

355mm

-10%

7 968 kr

7 171 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt reparationssats till växellåda (E-axel) och andra reservdelar

Välkommen till Autofrance, din specialist på franska bilar sedan 1988. Här hittar du ett noggrant utvalt sortiment med över 4 högkvalitativa produkter för din växellådas e-axel, och genom att skriva in ditt registreringsnummer i vår sökfunktion säkerställer du att du får exakt rätt delar till din specifika bilmodell.

Så fungerar reparationssats, växellåda (e-axel)

En reparationssats för växellådans e-axel innehåller de kritiska komponenter, såsom lager, tätningar och bussningar, som krävs för att återställa växellådans mekaniska precision. E-axeln spelar en central roll i kraftöverföringen och stabiliseringen av växlingslägen, vilket gör att slitna komponenter direkt påverkar körbarheten. Genom att använda en komplett sats istället för att byta enskilda smådelar säkerställer du att hela systemet samverkar friktionsfritt och förlänger växellådans totala livslängd.

Tecken på att det är dags att byta

Om du märker något av dessa symptom bör du agera snabbt för att undvika ett totalt haveri som kan bli betydligt dyrare än att byta ut slitdelarna i tid.

  • Missljud i form av vinande eller malande ljud som förändras med bilens hastighet.
  • Vibrationer eller skakningar som känns i växelspaken eller bilens chassi under körning.
  • Svårigheter att få i växlarna eller en känsla av att växellådan är "svampig" och oprecis.
  • Synliga oljeläckage kring växellådans tätningar vilket tyder på att packboxarna i e-axeln är defekta.

Populära underkategorier

Inom kategorin för växellådsrenovering hittar du viktiga komponenter som nållager för jämn rotation, packboxar som förhindrar oljeläckage och låsringar som håller axlarna på plats. Vi erbjuder även synkroniseringsringar för smidigare växlingar, kompletta lagersatser för total genomgång av e-axeln samt tätningssatser som är anpassade för franska drivlinor. För specifika modeller finns även distansbrickor och hylsor som ofta behöver bytas vid en större service av växellådan.

Kvalitet och tillverkare

Vi prioriterar delar som håller samma eller högre standard än originalutrustningen för att garantera säkerhet och hållbarhet. Bland de ledande tillverkarna i vårt sortiment för växellådskomponenter hittar du välkända märken som SKF, LuK, Valeo, Sachs och SNR. Dessa varumärken är industristandard och används ofta vid nybilstillverkning av franska märken som Peugeot, Citroën och Renault.

Vanliga frågor om reparationssats, växellåda (e-axel)

Vad är skillnaden mellan en vanlig växellådssats och en sats för e-axel?
En sats för e-axel är specifikt framtagen för att hantera de komponenter som sitter på den ingående eller utgående axeln i växellådan. Den fokuserar ofta på lager och tätningar som utsätts för höga varvtal och sidokrafter, till skillnad från generella packningssatser.
Måste jag plocka ner hela växellådan för att montera reparationssatsen?
Ja, i de flesta fall kräver byte av delar i e-axeln att växellådan demonteras och öppnas för att man ska komma åt de interna lagren och bussningarna. Det är ett precisionsarbete som ofta kräver specialverktyg och teknisk kunskap om växellådans konstruktion.
Hur vet jag att lagren i e-axeln är utslitna och inte bara hjullagren?
Ett tydligt tecken är att ljudet från växellådan ofta förändras beroende på vilken växel som ligger i eller om motorn belastas, medan ett hjullager brukar låta konstant oavsett växel. Om ljudet försvinner när du trampar ner kopplingen är det oftast ett internt lager i växellådan som är boven.
Ingår det alltid olja i en reparationssats för växellåda?
Nej, en reparationssats innehåller vanligtvis de mekaniska delarna som lager och tätningar, men växellådsolja säljs separat. Det är dock absolut nödvändigt att fylla på med ny, korrekt specificerad olja efter att reparationssatsen har monterats för att de nya delarna ska smörjas korrekt.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies