Tätning, växelriktare,

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Alla Original (OEM)Eftermarknad ⚡ Express Leverans

Populära i Tätning, växelriktare,

-10%

Autofrance

Packning, inverter

120 kr133 kr

-8%

Autofrance

Packning, inverter

679 kr738 kr

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

← Tillbaka till katalogen

Hitta rätt tätning, växelriktare, och reservdelar till din bil

Välkommen till Autofrance.se där vi erbjuder ett noggrant utvalt sortiment av tätning, växelriktare, och andra kritiska komponenter för ditt fordons drivlina. I denna kategori hittar du för närvarande 2 högkvalitativa produkter som säkerställer att växellådans mekanismer förblir skyddade mot smuts och fukt. Genom att använda vår smarta sökfunktion med registreringsnummer kan du snabbt filtrera fram exakt de delar som passar din specifika bilmodell.

Så fungerar tätning, växelriktare,

Komponenten som ofta kallas tätning eller dammask för växelriktare har till uppgift att skydda de rörliga delarna i växellänkaget där växelföraren går in i växellådan. Den fungerar som en barriär som håller kvar smörjmedel inuti mekanismen samtidigt som den förhindrar att vägdamm, vatten och salt tränger in och orsakar korrosion eller ökat slitage. En intakt tätning är avgörande för att bibehålla en mjuk och precis känsla när du växlar, särskilt i det nordiska klimatet där påfrestningarna är stora.

Tecken på att det är dags att byta

Om du upptäcker skador på tätningen bör du agera snabbt för att undvika att smuts orsakar permanenta skador på de inre komponenterna i din växellåda. Ett enkelt byte av en dammask kan bespara dig mycket dyra reparationer av hela växellänkaget i framtiden.

Tröga växlingar eller ett motstånd som inte funnits tidigare när du rör växelspaken.
Missljud eller ett gnisslande ljud från länkaget vid växling mellan olika lägen.
Synliga sprickor, revor eller oljeläckage vid genomföringen till växellådan.
Växelspaken känns "svampig" eller har ovanligt mycket spelrum på grund av smuts i mekanismen.

Populära underkategorier

Inom kategorin för kraftöverföring och länkage hittar du även relaterade delar som växelspaksknoppar för interiörens estetik, kompletta växellänkage för total renovering av växlingsmekanismen, samt packboxar för drivaxlar som förhindrar oljeläckage. Vi erbjuder även bussningar till växelstag som eliminerar glapp, urtrampningslager för kopplingssystemet och olika typer av skyddsbälgar som skyddar bilens rörliga leder. Varje del är noga utvald för att möta de tekniska kraven för franska bilmärken som Peugeot, Citroën och Renault.

Kvalitet och tillverkare

Vi prioriterar reservdelar som håller samma standard som originaldelarna (OE-kvalitet) för att garantera perfekt passform och lång livslängd. Bland våra leverantörer hittar du välkända varumärken som specialiserat sig på gummi- och metallkomponenter, däribland Febi Bilstein, Hutchinson, SASIC, Corteco och SKF. Dessa tillverkare är ledande inom europeisk fordonsindustri och är kända för sin höga precision och materialval som tål både olja och extrema temperaturer.

Vanliga frågor om tätning, växelriktare,

Vad är den främsta orsaken till att en tätning till växelriktaren går sönder?

Den vanligaste orsaken är materialutmattning på grund av ålder och temperaturväxlingar, vilket gör att gummit hårdnar och spricker. Exponering för vägsalt och oljespill kan också påskynda nedbrytningen av materialet avsevärt.

Kan jag byta tätningen själv eller krävs det specialverktyg?

Det är ofta möjligt att byta tätningen själv om du har grundläggande mekanisk vana, men det kan kräva att delar av växellänkaget demonteras. Inga avancerade specialverktyg brukar behövas, men en verkstadshandbok för din specifika modell underlättar arbetet.

Passar samma tätning till både manuella och automatiska växellådor?

Nej, konstruktionen skiljer sig oftast markant mellan manuella länkage och växelväljare för automater. Det är därför mycket viktigt att du söker på ditt registreringsnummer för att säkerställa att delen är kompatibel med din bils växellådstyp.

Vad händer om jag kör med en trasig dammask till växelriktaren?

Om dammasken är trasig kommer smuts och fukt in i länkaget, vilket leder till korrosion och att smörjfettet torkar ut. Detta resulterar i att växlingarna blir allt trögare och i värsta fall kan länkaget kärva fast helt eller orsaka skador inuti växellådan.